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- il y a 30 ans, une voiture était composée en moyenne de 6000 pièces, aujourd'hui, c'est autour de 200 000 pièces
- l'explosion de la demande en terres rares et métaux spécifiques a des conséquences écologiques et sociales catastrophiques
- les rejets de CO2 pour la construction d'une voiture actuelle sont difficilement quantifiables étant donné l'atomisation des fournisseurs et des industries de transformation, souvent localisés dans des pays à la transparence discutable
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- à partir de 1992, la généralisation des systèmes antipollution couplé à la meilleure qualité des carburants actuels permet de limiter les dégâts
- même si tous les modèles ne se valent pas, une voiture bien entretenue et bien réglée est théoriquement presque inusable
- mettre 3000€ de frais d'entretien sur plusieurs années dans une voiture qui en vaudrait à peine 1000 est plus économique que d'acheter une voiture neuve (décote argus, coût des pièces modernes, assurance, ...)