Discussion

After making racist comments to children a MAGA hat wearing person shot Indigenous Hopi activist Jacob Johns at a prayer vigil. He laughed when asked about it by the police. Why is this story so buried? Even in #NewMexico#uspol#racismhttps://sourcenm.com/2023/09/29/trump-supporter-charged-with-attempted-murder-in-espanola-shooting/

et si je puis me permettre de donner un dernier conseil:

Le meilleur modèle pour se lancer dans la mécanique est, à mon avis, la Fiat Panda, de préférence un modèle 900i commercialisé de 1992 à 2003

- On en trouve facilement à retaper autour des 500€

- pas de courroie de distribution

- prix des pièces ridicule

- coût d'usage très faibles (consomation, assurance, 4cv fiscaux

- énormément de ressources et forums disponibles sur internet

7/7

En conclusion, tout en essayant de diminuer notre dépendance à la voiture quand c'est possible, il me semble qu'il est plus rationnel de maintenir nos vieilles autos en état de rouler (surtout que le parc roulant actuel est bien suffisant)

Ah et il vaut mieux privilégier les voitures essence ou hybride/essence

Et si un jours vous n'en avez plus besoin, elle pourra sûrement servir à quelqu'un d'autre

Fin

(et désolé si c'est décousu, c'est la première fois que je rédige un thread)

7/7

En conclusion, tout en essayant de diminuer notre dépendance à la voiture quand c'est possible, il me semble qu'il est plus rationnel de maintenir nos vieilles autos en état de rouler (surtout que le parc roulant actuel est bien suffisant)

Ah et il vaut mieux privilégier les voitures essence ou hybride/essence

Et si un jours vous n'en avez plus besoin, elle pourra sûrement servir à quelqu'un d'autre

Fin

(et désolé si c'est décousu, c'est la première fois que je rédige un thread)

6/7

- niveau sécurité, les voitures anciennes sont moins bien pourvues donc on adapte sa conduite et on anticipe, surtout que leurs surfaces vitrées plus importantes permettent une meilleure visibilité (et donc une meilleure anticipation)

- les voitures récentes ont des surfaces de vitrage de plus en plus réduites, elles nous poussent aussi à déléguer notre attention à des béquilles électroniques émoussant notre capacité d'anticipation

5/7

- la complexité et l'augmentation de la masse des voitures récentes les rends bien moins fiables et augmente le volume de pièces d'usure ou défaillantes à ''recycler''

- entretenir soi même sa voiture est bien moins compliqué qu'on ne le pense, il y a plein de tutos et de forum qui expliquent quasiment tout (comme pour la cuisine, le bricolage, l'informatique, ...)

5/7

- la complexité et l'augmentation de la masse des voitures récentes les rends bien moins fiables et augmente le volume de pièces d'usure ou défaillantes à ''recycler''

- entretenir soi même sa voiture est bien moins compliqué qu'on ne le pense, il y a plein de tutos et de forum qui expliquent quasiment tout (comme pour la cuisine, le bricolage, l'informatique, ...)

4/7

- à partir de 1992, la généralisation des systèmes antipollution couplé à la meilleure qualité des carburants actuels permet de limiter les dégâts

- même si tous les modèles ne se valent pas, une voiture bien entretenue et bien réglée est théoriquement presque inusable

- mettre 3000€ de frais d'entretien sur plusieurs années dans une voiture qui en vaudrait à peine 1000 est plus économique que d'acheter une voiture neuve (décote argus, coût des pièces modernes, assurance, ...)

3/7

- il y a 30 ans, une voiture était composée en moyenne de 6000 pièces, aujourd'hui, c'est autour de 200 000 pièces

- l'explosion de la demande en terres rares et métaux spécifiques a des conséquences écologiques et sociales catastrophiques

- les rejets de CO2 pour la construction d'une voiture actuelle sont difficilement quantifiables étant donné l'atomisation des fournisseurs et des industries de transformation, souvent localisés dans des pays à la transparence discutable

2/7

Mécanicien de formation, je suis convaincu qu'il est plus écologique et économique de maintenir en état une voiture simple un peu ancienne que de la jetter pour en acheter une neuve car:

- Une caisse de 30 ans est théoriquement recyclable à 80% environ mais en dehors de l'acier et de certaines pièces réutilisables en occasion, une bonne partie part en déchet ultime

- Le recyclage a aussi un coût énergétique et écologique

1/7

Tentative de petit thread de comptoir sur la pertinence du remplacement d'une vieille voiture par une plus récente

il existe beaucoup d'études sur l'automobile mais il y a tellement de facteurs à prendre en compte que même les plus pessimistes sont très probablement en deçà de la réalité.

Je suis passionné de voitures depuis l'enfance mais je dois admettre que c'est un secteur mortifère et qu'il faut tout mettre en oeuvre pour en limiter l'impact.

#voiture
#ecologie
#àmonavis

1/7

Tentative de petit thread de comptoir sur la pertinence du remplacement d'une vieille voiture par une plus récente

il existe beaucoup d'études sur l'automobile mais il y a tellement de facteurs à prendre en compte que même les plus pessimistes sont très probablement en deçà de la réalité.

Je suis passionné de voitures depuis l'enfance mais je dois admettre que c'est un secteur mortifère et qu'il faut tout mettre en oeuvre pour en limiter l'impact.

#voiture
#ecologie
#àmonavis

Je profite d'un article partagé par @swietalucja sur les vieilles voitures

https://piaille.fr/@swietalucja/111160733610723720

pour diffuser un thread que j'avais préparé il y a quelque temps mais que je n'avais pas osé rendre public (syntaxe pas ouf, syndrome de l'imposteur, toussa ...)

suite ------->>>

Je profite d'un article partagé par @swietalucja sur les vieilles voitures

https://piaille.fr/@swietalucja/111160733610723720

pour diffuser un thread que j'avais préparé il y a quelque temps mais que je n'avais pas osé rendre public (syntaxe pas ouf, syndrome de l'imposteur, toussa ...)

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